e-post: tomtenivenjan@gmail.com Hemsida: https://www.ss-tomten.se/
Uppdaterad: 2024-10-25
Boken ovan”Å/F TOMTEN 160 år” är rik på information och som för ett antal år sedan, många av oss, inte hade en aning om. Boken kostar 300: -, och även den kan beställas under Rubriken/Fliken ovan ”Kontakta oss”. Eventuellt porto tillkommer.
Vanligtvis finns möjlighet att inhandla boken även ombord på båten
Porto för 1-2 böcker 79:-. Ange dina leveransuppgifter under Meny "Kontakta oss".
Dela den här sidan
Medlemskap i Å/F Tomtens Vänner, 2024.
Förnya ditt medlemskap för 2024 i föreningen "Å/F Tomtens Vänner".
Nya som gamla medlemmar är varmt välkomna
Årsavgiften för 2024 är 200:-/person.
Om medlemskap inte finns eller önskas, så är vi givetvis även mottaglig för ”Gåvor”.
Bank-Giro: 5074-5496, ”Swish”: 123 593 2322
Meddela: Namn, Bostadsort/Venjanort, e-post/telefon (önskvärt där sådan finns). Medlemavgift alt.Tomtegåva
Om någon är osäker på om medlemsavgiten är betald och av oss noterad så hör av dig så kan vi bekräfta betalningen eller inte. Säkrast och bäst för oss är i så fall e-post till: tomtenivenjan@gmail.com
Medlemskort skickar vi inte ut såvida respektive medlem så önskar.
Eftersom drift och underhållsarbete både kostsamt och arbetskrävande, så har vi stor nytta av gåvor, medlemsavgifter samt intäkter från bokinköp och diverse presentartiklar.
Tack alla 🙂 som bidragit till att vår verksamhet runt Å/F Tomten kan fortsätta.
Styrelsen för Å/F Tomtens Vänner
Träskylt i Ek ca 12x6 cm där ni kan få ert namn ingraverat går här att beställa: Pris 350:-
Tack alla för en fin och minnesvärd dag. Bara glada minnen!! Dagen återkommer även i år 2024, 10 juli
2020-07-09 Tomten på plats vid ny brygga. En stor dag för Å/F Tomtens Vänner samt bybor och många andra ångbåtsentusiaster.
Hemfärd från Mälaröarnas Båtvarv AB, Onsdag 9 oktober 2019.
Se Tomtens återkomst till Venjan efter reparation 2,5 år på Mälaröarnas båtvarv:
Fantastisk reparation av Babbittslager och Axiallager, till propelleraxeln utfört av Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar på verkstad i Faringe. Många synergier finns mellan Ånglok och Ångbåtar
1862 Byggdes Fartyget Tomten vid Södra Varvet i Stockholm och sjösattes i Siljan
1878 Flyttades den till Venjanssjön, enligt uppgift dragen för handkraft.
1903 Ny panna och maskin från Hernösands Mekaniska Verkstad 8 ihk till 55 ihk.
1962 Upphör Tomten som ”Varpbåt” på Venjanssjön och ersätts 1964 av båten ”Näcken”. Tillverkad 1910 av Gefle Varv
1970 Upphörde flottning på Dalälven och därmed även på Venjanssjön.
1966 Såldes Tomten till två privatpersoner för att hamna i sjön Runn
1982 Tomten åter till Siljan. Återuppbyggnad med trad. styrhytt och helsvetsat däck.
2004 Föreningen Å/F Tomtens Vänner bildas 13 nov.
2005 juni Tomten köps tillbaka av den dåvarande ägaren (privatperson) och transporteras från Siljan till Venjanssjön.
2005-2009 Allehanda reparationer och iordningställande av båthus och bryggor.
2009 Sjösättning 23 maj
2009-2013 Fungerande turer på Venjanssjön. Samverkan med Sandöprojektet.
Bryggbygge på Sandön.
2013 Brand uppstår i båt och båthus. Båten totalförstörs liksom båthus. Juni
2013-2016 Med hjälp av försäkringspengar bidrag från företag, organisationer och privatpersoner börjar arbetet med att restaurera båthus och fartyg. Olika alternativ provades men man beslutade, av historiska skäl, att restaurera Tomten.
2017 Ett stort beslut togs när man beslutade att reparera fartyget. Efter beslutet har ett helt nytt båthus byggts upp. Den utbrunna båten har under våren fraktats för reparation till Mälaröarnas båtvarv på Färingsö. Ångmaskinen är i huvudsak återställd via Torshällaverken.
2018 Under detta år uppstartades, lokalt, det stora jobbet med att restaurera båten.
Pannan omtubades. Inte speciellt enkelt arbete. Mycket lärdom och hjälp inhämtades från ångbåtsmänniskor runt om Siljanstrakten och övriga Sverige.
2019 25 januari Transporterades panna och maskin till varvet på Färingsö
Ny ångbåtsbrygga byggs m.h.a. sponsrat virke/plank.
Namninskriptioner i bryggans plank säljs med stor ekonomisk framgång.
Den 10 okt hämtas Tomten på Varvet för att transporteras till Venjan och tillhörande båthus.
2020 Ordf. Kennet Karlsson startar upp ett ambitiöst arbete med att varje veckoslut fr.o.m. dec 2019 sätta fart på alla återstående
aktiviteter.
Varje veckoslut fr.o.m. dec 2019 har varit vikt åt allehanda Tomte-aktiviteter. Rapportering över vad som utförts har redovisats via Facebook och ”Renovering Å/F Tomten”.
Rör och ventiler sattes på plats, likaså en fantastisk fin Styrhytt (sponsrad), har återskapats och satts på plats.
Montage av fönster i skrovsidor. Nytt rökrör till köksspis. Montage av roderstyrning. Inlyft ac barlast.
Oåndligt antal timmar nedlagt som idiellt arbete av styrelse och andra. Svårt att hitta de rätta orden för att beskriva all den kompetens och arbetsvilja som på frivillig/idiell väg bidragit till att färdigställa båten till sjödugligt skick
Den 09 juli sjösattes Tomten för tredje gången i Venjanssjön. Inte helt utan problem men till bryggan, via egen maskin, kom den. Jungfrutur på ca 1 timme utfördes 18 juli.
Därefter har smärre mm-justeringar utförts. Mest handlade det om att få propelleraxel och maskin i rät linje.
Ca 20 st. lyckade testturer har utförts
Utan sponsorer, ekonomiska bidrag av olika slag och mängder av ideellt arbete hade inte projektet kunnat genomförts. Många kollegor i ångbåtsbranschen har bidragit med goda "råd och dåd".
Båthus och brygga har försetts med belysning och eluttag. Vinsch i vinschhus har iordningställts och idrifttagits.
Ett bokprojekt har startats upp och som avser att beskriva båten under 160 år och livet runt båten. Utges inför år 2022
Förhoppningar och planer finns att ett samarbete med ett ”Sandöprojekt”, kan komma till stånd. ”Projekt” saknas för närvarande. Sandön torde bli ett intressant resmål för Tomten.
Föreningen har, 2020 ett medlemsantal på 140 personer.
2021 Ett stort antal turer utfördes under sommaren. Alla under mycket bra väderförhållanden
2022 Bryggan på Sandön har restaurerats för bättre angöring. Ön har även begåvats med torrtoa eldstad och tillhörande vedförråd.
Utan sponsorer, ekonomiska bidrag av olika slag och mängder av ideellt arbete hade inte projektet kunnat genomförts.
Föreningen har idag ett medlemsantal på drygt 170 personer.
Vad vi kan se så är Å/F Tomten Sveriges (Nordens, Europas ??) äldsta propellerdrivna, vedeldade ångbåt.
Panna och maskin är densamma som installerades 1903
Finns en konkurrent i, Engebret Soot, Norge. Hon har dock inte mycket av originalskrov kvar. Många restaureringar har, genom åren, där utförts.
Efter många vedermödor har vi begåvat Tomten med ny tub. De gamla härstammar från 1903 och hade gjort sitt. Bara att demontera de gamla var en bragd. Att sedan stoppa upp nya var inte heller helt utan ansträngning. Lyckligtvis fick vi skicklig hjälp med detta av personer som gjort motsvarande arbete tidigare.
Kvällen 2018-12-05 var pannan vattenfylld och provtryckt med 4 bar. (befintligt vattentryck). Ytterligare prov skall göras med högre tryck. Allt tyder på att tubbytet har lyckats.👍😋. MILESTONE !!
Nya tuber nästan påplats
Efter två dagars hårt arbete har alla tuber (40 st) valsats fast i pannväggarna
25 jan. Lastning inför färd till Mälarövarvet, och inlyftning i båtskrovet.
Tomten på Mälaröarnas Båtvarv